Après une longue absence, j'ai décidé de reprendre ce blog qui, jadis, me servait à obtenir mon Master 2 grâce à une veille stratégique sur la liaison Lyon-Turin en TGV.
Assez parlé de moi, voici une brève mise à jour.
Les italiens, malgré les actions "NO TAV" qui boycottent la construction de cette ligne, ont déjà déssiné leur gare.
Le versant italien vient de prendre un coup d'avance sur la France, en désignant le lauréat du concours d'architecture qui sera chargé de concevoir la gare internationale de Suse. Cet équipement est présenté comme un aspect positif de la nouvelle ligne ferroviaire entre Lyon et Turin.
Il y aura une autre gare internationale à St Jean de Maurienne, dont on ne connaît encore rien. Le projet de Suse, beaucoup plus avancé, est présenté comme un "condensateur social", espace ouvert, abritant des services publics, et susceptible d'accueillir des évènements. Il s'intègre sur un peu moins de dix hectares, dans une zone déjà chargée en infrastructures. L'architecte japonais Kengo Kuma a su, aux yeux du jury, aller dans le sens de l'intégration de la nouvelle infrastructure de transport dans le territoire.
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